Ogni giorno sulle strade italiane muoiono nove persone. Colpa della velocità e della distrazione. Ma i limiti di velocità vanno abbassati, perché a rimetterci sono ciclisti e pedoni. Anno nero per gli incidenti mortali sulle due ruote. Una campagna per i 30 all’ora in città che coinvolge i bambini
L’Associazione Cittadini per l’Aria infuriata per la decisione dei governi europei di alzare il tetto delle emissioni. In Italia muoiono 23 mila persone per l’ossido di azoto emesso dalle automobili. Lo scandalo del dieselgate evidentemente non è servito. La complicità del governo italiano.
L’iniziativa è del ministro dell’ecologia Ségolène Royal, che ha stabilito una quota di 25 centesimi per ogni chilometro percorso. Vediamo come funziona.
Blitz notturno per disegnare sull’asfalto il limite ai 30 all’ora. Ciclisti, pedoni, semplici cittadini in lotta per la mobilità sostenibile: riducendo la velocità si riducono gli incidenti e si favorisce la libera circolazione a piedi e in bici
Buone notizie (all’orizzonte) per i ciclisti-lavoratori. La proposta di legge che chiede il riconoscimento dell’infortunio in caso di incidente in bici durante il tragitto casa-lavoro è stata approvata dalla Commissione Ambiente del Senato e adesso deve essere discussa in Aula.
La casa automobilistica tedesca truccava le dichiarazioni sulle emissioni di ossidi di azoto. Un problema ancora rilevante per i diesel, a cui la normativa euro 6 vuole porre rimedio. Ma le soglie americane sono molto più restrittive. Barano anche gli altri costruttori?
Siglato l’accordo tra Fiab e Ferrovie, che prevede tutta una serie di agevolazioni per chi vuole spostarsi abbinando la bicicletta al treno. Un passo verso la riduzione dell’impatto ambientale dei trasporti.
Per le strade potrebbe presto circolare un’automobile solare in grado di produrre più energia di quanta ne consumi. Il progetto è nato in Olanda, dove il Solar team Eindhoven (STE), una squadra di 21 studenti della Eindhoven University of Technology, ha sviluppato Stella Lux.
La condivisione del viaggio in auto permette agli automobilisti di concentrarsi maggiormente alla guida, fare soste, e ad avere un comportamento più disciplinato. Il viaggio diventa anche divertente. L’analisi sui conducenti BlaBla Car
Una ricerca condotta su 6 capitali europee testimonia che è più stressante il tragitto casa lavoro che il lavoro stesso. Lo stress più elevato a Roma, dove i tempi di percorrenza sono lunghissimi. L’urbanizzazione aumenta: servono soluzioni sostenibili! E il telelavoro!
Al lavoro in bicicletta conviene a tutti: è più veloce, costa meno, e fa bene alla salute. È partito il progetto europeo Bike2Work e sempre più città stanno aderendo. A Rimini 1500 persone in più a maggio saliranno in sella per andare al lavoro
A Milano oltre 11 mila bambini partecipano all’iniziativa per rilanciare la mobilità sostenibile in città. Gli spostamenti casa-scuola in auto incidono per il 20% sul totale del traffico cittadino milanese
Si terranno dal 10 al 12 aprile a Bologna gli Stati Generali della Mobilità Nuova con un programma intenso e interessante, che vede il sostegno anche di Terra Nuova.
Pochi credono o sanno che è possibile prodursi da sé i carburanti per le proprie auto, forse pochissimi ci pensano e l’idea sembra troppo impegnativa. Invece è possibilissimo e…c’è già chi lo fa. E noi impariamo da lui.
Vuoi sapere quanto impatto hai sull’ambiente andane in vacanza o facendo qualsiasi tipo di viaggio? E’ possibile grazie ad Ecopassenger, un applicativo nato grazie all’International Union of Railways (UIC).
L’associazione milanese Genitori AntiSmog promuove la quinta edizione di Siamo nati per camminare, iniziativa che coinvolge i bambini delle scuole e li incoraggia a recarsi a scuola a piedi, in bicicletta o co i mezzi pubblici.
Investire nella mobilità ciclabile per risollevare l’economia. Un progetto concreto per favorire le attività locali, generando indotto e benessere diffuso. Presentazione oggi a Viareggio alle ore 18
Una Festa Dei Camminanti nel mondo, ogni giorno da quattro anni si svolge a Vicopisano. L’edizione 2015 si terrà nel territorio del borgo fortificato dal Brunelleschi e nei dintorni dal 27 al 29 marzo, con una coda verso sud e Livorno nei giorni della settimana di Pasqua.
Parte il 3° corso di “Promotore della mobilità ciclistica”. Iscrizioni aperte fino al 26 febbraio su www.dsnm.univr.it
I progressi delle case automobilistiche sulla riduzione delle emissioni inquinanti sono ancora esigui. Si acquistano troppi Suv e fuoristrada! Timidi passi avanti da giapponesi e francesi